İçeriğe atla
Adrese teslim veya yetkili bayide montaj Montaj isteğe bağlıdır; seçtiğiniz bayiye göre eklenir

← Tüm yazılar

Testler

Soğuk lastiğin ilk kilometreleri

2 dk okuma

Kirlik bir virajda yatmis, yukleri takili adventure motosiklet.

Adventure sürüşü ve motosikletle seyahat üzerine uzmanlaşmış Alman yayın TOURENFAHRER, Trailhound Wild'ı bir BMW R 12 G/S üzerinde denemeye haziran ortasında başladı. Test hem asfaltı hem hafif araziyi kapsıyor.

Neden "soğukken" ayrı bir soru

Lastik karışımı bir sıcaklık aralığında çalışır. Testlerin çoğu lastiği ısındıktan sonra anlatır — ki bu doğaldır, ölçümün yapıldığı yer orasıdır.

Ama gerçek sürüşün çoğu soğukken başlar: sokaktan çıkarken ilk kavşak, serin bir sabah, feribot kuyruğundan sonraki ilk viraj, benzinlik molasının ardından yeniden yola çıkış. Bir lastiğin yalnız ısındıktan sonraki hâlini bilmek, her sürüşün ilk on dakikasını bilmemek demek.

Bu testin ayırt edici tarafı bu: yayın ilk kilometrelere ayrıca yer vermiş.

Arka planda karli dag; onde motosiklet lastiginin yakin plani.
Fotoğraf: InMoto

Testin baktığı şeyler

  • Daha ilk kilometrelerde, lastik soğukken duyulan güven
  • Viraja giriş davranışı ve çizgi tutma
  • Frenleme davranışı
  • Islak tutuş — sürüşler haziran ortasında başladığı için yaz yağmurlarına denk gelmiş

Gözlem ile beyan aynı şey değildir

Bu yazının en dikkat edilmesi gereken yeri burası. TOURENFAHRER'in yazdıkları bağımsız bir editörün gözlemidir. Karışımdaki yüksek silika oranı ve arka lastiğin çift karışımlı yapısı ise üreticinin beyanıdır.

İkisi karıştırılmamalı: silika oranı bir tarif, ıslak tutuş bir sonuç. Tarifi sonucun sebebi diye yazmak, ölçülmemiş bir nedensellik uydurmak olurdu. Karışımda ne olduğunu üretici söyler; yolda ne olduğunu bağımsız yayın yazar.

Lastiğin kendi künyesi

  • Radyal yapı, 0° çelik kuşak, çift karışımlı sırt / yüksek silika oranlı karışım
  • Yüksek mukavemetli sentetik elyaf karkas ve çok yarıçaplı profil
  • %70/30 sırt deseni, optimize edilmiş bloklarla
  • Su tahliyesi ve kendini temizleme için düzenlenmiş oluk yerleşimi

Bu testin bağlantısı elimizde yok

Diğer testlerin aksine bu incelemenin herkese açık bir adresi elimizdeki dosyada yok. Bunu yazıyoruz çünkü "kaynağa gidin" deyip gidilecek bir yer göstermemek, kaynak göstermemekten farksız olurdu.

Kanıt Merkezi'ndeki kayıt yayının adını ve bölümünü belge olarak taşıyor. Yayının kendi sayısına ulaşmak isteyen TOURENFAHRER'i doğrudan arayabilir.

İlgili yazılar

MOTOTEKER Asistan

Size nasıl yardımcı olabilirim?