Bee Wild, %80 yol / %20 toprak dengesine göre tasarlanmış bir adventure scooter lastiği. Üç bağımsız yayın onu üç ayrı senaryoda denedi. Aşağıda testlerin ne olduğu var; hükümleri kaynaklarında.
Moto.it — Sicilya, Honda ADV350, ~500 km
Şehir içi, otoyol, virajlı ikincil yollar ve sıkışmış toprak yollar. İlk yaklaşık 100 kilometre bilerek şehir içinde geçirilmiş; amaç modern bir crossover scooter'ın gerçek kullanım senaryolarını sırayla görmek.
Yayının öne çıkardığı sözcükler: "öngörülebilirlik, kontrol edilebilirlik ve sürüş kolaylığı."
MotoTaller — İspanya, Honda ADV350, 2.000+ km
Uzun süreli test. Şehir, kırsal yollar, otoyol, ıslak zemin ve hafif toprak. Uzun süreli testin tek başına söylediği bir şey var: aşınmanın nasıl dağıldığı. MotoTaller'in test sonundaki gözlemi "2.000 kilometreden sonra bile aşınma çok düzgün" olmuş.
Motoretta — Yamaha XMAX 300
Bu test bir karşılaştırma: orijinal Michelin lastikler sökülüp yerine Bee Wild takılmış. Ölçülen şey stabilite, direksiyon hassasiyeti, frenleme ve hızlanma.
Lastiğin kendi künyesi
Üretici tarafının söylediği teknik özellikler şunlar — bunlar test sonucu değil, tasarım tercihi:
- %80/20 sırt deseni, optimize edilmiş bloklarla
- Yüksek mukavemetli sentetik elyaf karkas
- Yüksek silika oranlı karışım — soğuk ve ıslak asfalt için
- 12"–16" arası jantlarda, M+S işaretli ölçüler
Neden testleri özetlemiyoruz
Üç yayının da yazısı ve videosu kendilerine ait. Biz burada testin kapsamını yazıyoruz; hükmü okumak isteyen kaynağa gitmeli. Kaynak bağlantıları Kanıt Merkezi'nde duruyor.