Basınç, bir lastikten alacağınız performansı en çok etkileyen ve en ucuz olan ayardır. Hiçbir şeye mal olmaz ve çoğu sürücü yanlış yapar.
Doğru değeri lastik değil, motosiklet söyler
Lastik bir sistemin parçası. Doğru basınç; motosikletin ağırlığı, ağırlık dağılımı, süspansiyon ayarı ve jant ölçüsüyle birlikte belirlenir. Bu yüzden değer motosiklet üreticisinden gelir.
Nerede yazılı olduğu markaya göre değişir: kullanım kılavuzu, salıncak üzerindeki etiket, koltuk altı ya da zincir muhafazası. İkisi bir arada yazılır — genellikle tek kişi ve yüklü/çift kişi için ayrı değerler.
Yanaktaki "azami basınç" bir tavandır
Ürün sayfalarımızda Azami basınç alanını görürsünüz. Bu bir öneri değil, lastiğin yapısal sınırıdır — "bu değerin üstüne çıkmayın" demektir.
En sık yapılan hatalardan biri motosikleti bu sayıya şişirmek. Sonuç: temas alanı küçülür, bozuk zeminde tutuş azalır ve sırt ortadan aşınır.
Soğukken ölçün — "soğuk" ne demek
Sürüş havayı ısıtır, ısınan hava genleşir ve basınç yükselir. Sıcak lastikte okuduğunuz değer gerçek değerin üstündedir.
Sıcakken ölçüp "tam kılavuzdaki değerde" diye bıraktığınızda, lastik soğuduğunda düşük basınçta kalırsınız. Ölçüm motosiklet hiç kullanılmamışken ya da çok kısa mesafe gitmişken yapılmalı. Sabah, garajdan çıkmadan önce en doğrusu.
Yük değişince değer değişir
Arkaya yolcu almak, yan çanta ve üst çanta takmak, uzun yola çıkmak — bunların hepsi arka lastiğin taşıdığı yükü artırır. Kılavuzdaki yüklü değer tam bunun için var.
Adventure ve tur motosikletlerinde bu fark büyüktür; iki kişi ve bagajla çıkılan bir yolculukta tek kişilik basınçla gitmek lastiği hem ısıtır hem hızlı aşındırır.
Düşük ve yüksek basıncın belirtileri ayrıdır
- Düşük basınç — yanak fazla esner ve ısınır, omuzlardan aşınma başlar, direksiyon ağır ve belirsiz gelir, yakıt tüketimi artar
- Yüksek basınç — temas alanı küçülür, sırt ortadan aşınır, bozuk zeminde sekme ve tutuş kaybı artar
Ne sıklıkla bakmalı
Delinme olmasa bile lastik zamanla yavaşça basınç kaybeder; hava, kauçuğun içinden geçer. Düzenli olarak ve her uzun yol öncesi bakın.
Şüphedeyseniz
Aracınız için doğru ebat, endeks ve basınç değerleri kullanım kılavuzunda yazılıdır. Teknik Bilgi sayfamızda bunun kısa hâli var; emin olamadığınız bir nokta varsa yetkili bayinize sorun.