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Technologien

Trailhound STR Vorder- und Hinterreifensatz

Quadrazone-Mehrkomponentenmischung

Bei ausgewählten Trailhound-STR-Hinterradgrößen besteht die Lauffläche aus getrennten Mischungszonen mit je eigener Aufgabe.

Presse 1000PS

Eine einzelne Mischung kann nicht alles gleichzeitig: Die Mitte braucht geringen Rollwiderstand und Laufleistung, die Schulter braucht Kurvengrip.

Quadrazone verteilt diese Anforderungen auf getrennte Zonen derselben Lauffläche. Die Technologie gibt es bei ausgewählten Trailhound-STR-Hinterradgrößen; der Vorderreifen hat sie nicht.

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Reifenquerschnitt mit den Stahlgürtellagen und der Karkasse unter der Lauffläche

Radialaufbau mit 0°-Stahlgürtel

Der Stahlgürtel unter der Lauffläche ist parallel zur Drehrichtung gewickelt; die Form bleibt auch bei hohem Tempo erhalten.

Presse TOURENFAHRER

Der mit null Grad über die Radialkarkasse gewickelte Stahlgürtel hält die Lauffläche fest, die die Fliehkraft aufweiten will.

Der Fahrer merkt das an zwei Stellen: Stabilität bei hohem Tempo und weniger Verformung in Kurven. Der Aufbau wird in der Trailhound-Familie eingesetzt.

1 Quellen
  • Presse — Dokument: Trailhound Wild Review by TOURENFAHRER, "Main Features"
Bee Wild Vorder- und Hinterreifensatz

Silikareiche Mischung

Eine Mischung mit erhöhtem Silikaanteil verbessert den Grip auf kaltem und nassem Asphalt.

Presse Moto.it

Gummi versteift sich in der Kälte und verliert Grip. Ein höherer Silikaanteil hält die Mischung auch bei niedriger Temperatur elastisch; auf nasser Fahrbahn arbeitet die Aufstandsfläche ebenfalls besser.

Die Mischung wird in den Familien Bee Wild und Trailhound eingesetzt.

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Enduroreifen der Climber-Serie

Symmetrische Stollen — der Reifen lässt sich wenden

Beim Climber XC-R ist die Stollengeometrie symmetrisch; ist eine Seite abgefahren, kann der Reifen umgekehrt montiert werden.

Presse Endurista

Bei einem Enduroreifen sammelt sich der Verschleiß meist auf einer Seite. Symmetrisch geschnittene Stollen erlauben es, den Reifen auf der Felge zu wenden, wenn diese Seite verbraucht ist.

Das ist keine Leistungsaussage, sondern eine Konstruktionsentscheidung zur Lebensdauer. Der Climber XC-R ist auf die Einhaltung der FIM-Enduro-Regeln ausgelegt.

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Die Einträge auf dieser Seite sind keine Produktwerbung; sie stellen dokumentierte Informationen zusammen mit ihrer Quelle bereit. Nutzen Sie für die Passform Ihres Motorrads den Reifenfinder.

MOTOTEKER Assistent

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