Die unabhängige Redaktion 1000PS fuhr den Trailhound STR über 350 Kilometer auf einer Suzuki V-Strom 800. Die Strecke beginnt an der Mittelmeerküste und führt über Katalonien in die Pyrenäen, hinauf zum Coll de Pal auf 2.106 Metern.
Die Untergründe im Test
Eine einzige Strecke mit sehr unterschiedlichen Oberflächen: warme Küstenkurven, geflickter Asphalt, leichter Schotter und Pässe mit Schmelzwasser und Schneeresten. Einen Reifen auf einem einzigen Untergrund zu testen ist einfach; dieser Test wurde bewusst schwer gemacht.
Warum uns das wichtig ist
Der Trailhound STR liegt bei einer 90/10-Balance, ist also überwiegend für Asphalt ausgelegt. Was ein solcher Reifen bei Kälte und Nässe macht, lässt sich aus einem Katalogblatt nicht ablesen.
Der Test stammt nicht von uns, und wir fassen sein Urteil hier nicht zusammen: Artikel und Video gehören einer unabhängigen Redaktion. Der Eintrag steht mit Quellenlink in unserem Nachweiszentrum.